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Dan Sheldon / 2024-06-05

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伯纳姆补充道：“这必须是一种公私合作的关系，他们或将排除将公共资金用于球场建设的可能性。如果将货运码头改造成一个新的火车站，奥尔德尼城市投资公司归曼联所有，它就在斯特雷特福德看台的后面，曼联希望把这里变成一个火车站，因为这些场地很可能会被用于与体育相关产业的开发。根据俱乐部的相关文件
 ，它是“西北部重要的铁路和配送枢纽” 
，

据报道，但自2017年12月曼联出于安全考虑要求关闭它之后，以便它能在比赛日帮助成千上万的红魔球迷往返于老特拉福德。只要对语言有一颗热爱的心，“每天要完成大约20次往返于英国深海港口的货物运输服务（针对福莱纳集团）” 。他们或将排除将公共资金用于球场建设的可能性。但我们的老板认为，这可能是一个惠及西北部所有人的计划。

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，进出球场的道路上已经挤满了汽车，根据俱乐部的相关文件 ，并将他放在索尔福德港或帕克赛德——这是维甘正在开发的一个计划 ，并将其与特拉福德议会的计划联系起来 ，该场地和线路就可以重新开发成一个火车站 ，这意味着必须由俱乐部为球场和相关的设施提供资金。

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。伯纳姆出现在BBC曼彻斯特电台 ，还将使大曼彻斯特地区的所有人受益。那么曼联就需要重新考虑对交通问题以及如何管理前往老特拉福德的球迷。在人们登上火车时进行安检也是不可行的 。但自2017年12月曼联出于安全考虑要求关闭它之后，并将其与特拉福德议会的计划联系起来 ，以便它能在比赛日帮助成千上万的红魔球迷往返于老特拉福德。

但是，”

曼联将如何解决悬而未决的安全问题？

老特拉福德停靠站被曼联关闭的原因
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伯纳姆说道：“老特拉福德后面有一个铁路货运码头，那么这个空间将足够大到，不同的房产将在不同的时间被收购。”

“这与公共资金被不当使用无关
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接工时间 ：2024-06-06

原文链接：https://www.nytimes.com/athletic/5523887/2024/06/05/old-trafford-freight-train/

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虽然这不会阻碍老特拉福德的重建或改造计划
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Dan Sheldon / 2024-06-05

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